(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211001989.9 (22)申请日 2022.08.22 (71)申请人 龙泽信息科技 （江苏） 有限公司 地址 224000 江苏省盐城市 盐南高新区人 民南路38号 新龙广场1 1号楼806室 (72)发明人 肖龙江　 (51)Int.Cl. G06F 30/15(2020.01) G06F 30/20(2020.01) G06F 3/0482(2013.01) G06F 3/0487(2013.01) G09B 9/00(2006.01) (54)发明名称 一种模拟汽车部件故障设置及实时修复的 设计方法 (57)摘要 本发明属于仿真教学技术领域， 尤其是一种 模拟汽车部件故障实时修复的设计方法， 针对现 实实操过程故障不好收集、 不全面、 有耗材等不 方便的因素， 不能让学生在较短的时间内， 全方 位的了解汽车部件故障， 现提出如下方案， 其包 括以下步骤： A1： 登录服务器后 台管理； A2： 进入 故障设置界面， 设置故障。 一种模拟汽车部件故 障实时修复的设计方法， 包括以下步骤： S1： 创建 数据库。 本发明整个流程的设计操作简便， 严密 性更高， 在模拟真实操作流程的基础上， 又能让 用户在较短的时间内， 更全面的了解汽车的外观 故障现象， 同时操作流程简便、 成本低、 安全性 好、 教学效果也好、 特别适合教学场景中反复使 用。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 115292821 A 2022.11.04 CN 115292821 A 1.一种模拟汽车部件故障设置， 其特 征在于， 包括以下步骤： A1： 登录服 务器后台管理； A2： 进入故障设置界面， 设置故障。 2.一种模拟汽车部件故障实时修复的设计方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： S1： 创建数据库； S2： 创建故障界面； S3： 创建模型库； S4： 汽车部件检查； S5： 选择检查结果； S6： 汽车部件故障修复； S7： 故障修复后再次确认检查。 3.根据权利要求2所述的一种模拟汽车部件故障设置及实时修复的设计方法， 其特征 在于， 所述S1中建立用于后台界面显示汽车部件故障的选项及模型故障设置、 前后台故障 状态传输的故障字段 数据表。 4.根据权利要求2所述的一种模拟汽车部件故障设置及实时修复的设计方法， 其特征 在于， 所述S2中创建可视化故障选择界面， 包括故障部件名称， 部件状态， 相关数据通过 http协议传至前台， 用于状态的读取。 5.根据权利要求2所述的一种模拟汽车部件故障设置及实时修复的设计方法， 其特征 在于， 所述S 3中根据汽 车实训教学流程中需要设置故障的部件， 通过3D Max建立各部件的正 确模型及有故障的模型， 列出 “正确模型的名称 ”及“错误模型名称 ”清单。 6.根据权利要求2所述的一种模拟汽车部件故障设置及实时修复的设计方法， 其特征 在于， 所述S4中在 Unity场景中， 用鼠标左键对着相应的部件， 选择 “检查”菜单， 弹出检查窗 口， 可通过鼠标360度观察部件的模型状态是否有故障， 有故障， 则可看到不同形式呈现的 状态。 7.根据权利要求2所述的一种模拟汽车部件故障设置及实时修复的设计方法， 其特征 在于， 所述S5中在Unity场景中， 用鼠标点击选择观察到的汽车部件状态， 系统将部件状态 值， 传值数据库， 并同步至检测报告， 存至数据库中， 在前台显示的同时并在后台管理界面 显示。 8.根据权利要求2所述的一种模拟汽车部件故障设置及实时修复的设计方法， 其特征 在于， 所述S6中在Unity场景中， 进入汽车部件故 障修复模块， 用鼠标左键点击触发修复按 钮， 点击后， 汽车部件对应的状态自动修改， 回到场景中再次进行部件检查， 模型部件恢复 至完好状态。 9.根据权利要求2所述的一种模拟汽车部件故障设置及实时修复的设计方法， 其特征 在于， 所述S7中在 Unity场景中， 再用鼠标左键对着相应的部件， 选择 “检查”菜单， 弹出检查 窗口， 通过鼠标360度 观察部件的模 型状态， 模 型故障已修复完好， 同时数据存储至数据库， 方可进入下一 步操作。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115292821 A 2一种模拟汽车部件故障设 置及实时修复 的设计方 法 技术领域 [0001]本发明涉及仿真教学技术领域， 尤其涉及 一种模拟汽车部件 故障设置及实时修复 的设计方法。 背景技术 [0002]对三维场景中的汽车模型故障不能实质性修复并呈现正确的模型状态， 大多是用 文字呈现及判断， 缺少实际修复并观 察的环节； 但实际上对于一些必 要的安全性检查， 在不 更换的情况下是不能进 行继续实操的， 但在软件中可以操作， 容易误导教学方向， 降低教学 的严谨性。 [0003]现实实操故障不好收集、 不全面、 有耗材等不方便的因素， 不能让学生在较短的时 间内， 全方位的了解汽车全部类型的外观故障。 发明内容 [0004]本发明的目的是为了解决现实实操故障不好收集、 不全面、 有耗材等不方便 的因 素， 不能让学生在较短的时间内， 全方位的了解汽 车部件故障的缺点， 而提出的一种模拟汽 车部件故障设置及实时修复的设计方法。 [0005]为了实现上述目的， 本发明采用了如下技 术方案： [0006]一种模拟汽车部件故障设置， 包括以下步骤： [0007]A1： 登录服 务器后台管理； [0008]A2： 进入故障设置界面， 设置故障。 [0009]一种模拟汽车外观故障实时修复的设计方法， 包括以下步骤： [0010]S1： 创建数据库； [0011]S2： 创建故障界面； [0012]S3： 创建模型库； [0013]S4： 汽车部件检查； [0014]S5： 选择检查结果； [0015]S6： 汽车部件故障修复； [0016]S7： 故障修复后再次确认检查。 [0017]优选的， 所述S1中建立用于后台界面显示部件故障的选项及模型故障设置、 前后 台故障状态传输的故障字段 数据表。 [0018]优选的， 所述S2中创建可视化故障选择界面， 包括故障部件名称， 部件状态(正确 及各类不同故障类型的状态)， 相关数据通过ht tp协议传至前台， 用于状态的读取。 [0019]优选的， 所述S3中根据 汽车实训教学流程中需要 设置故障的部件， 通过3DMax建立 各部件的正确模型及有故障的模型， 列出 “正确模型的名称 ”及“错误模型名称 ”清单。 [0020]优选的， 所述S 4中在Unity场景中， 用鼠标左键点击相应的部件， 选择 “检查”菜单， 弹出检查窗口， 可通过鼠标360度观察部件的模型状态是否有故障， 有故障， 则可看到不同说　明　书 1/4 页 3 CN 115292821 A 3