(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202211044764.1
(22)申请日 2022.08.30
(71)申请人 湖南大学
地址 410012 湖南省长 沙市岳麓区麓山 南
路麓山门
(72)发明人 戚一男 戴宏亮
(74)专利代理 机构 湖南乔熹知识产权代理事务
所(普通合伙) 43262
专利代理师 周琼
(51)Int.Cl.
G16C 60/00(2019.01)
G06F 30/20(2020.01)
G06F 113/26(2020.01)
G06F 119/14(2020.01)
(54)发明名称
爆炸冲击下夹芯复合结构的动力响应分析
方法
(57)摘要
本发明公开了爆炸冲击下夹芯复合结构的
动力响应分析方法, 先构建了 具多类别孔隙多种
弹性基底增强夹芯复合结构的爆炸冲击模型, 再
基于经典板壳理论描述了不同形式弹性基底夹
芯复合结构 模型, 然后在空间域和时间域分别线
性化离散, 运用迭代法求解。 本发明公开了爆炸
冲击下夹芯复合结构的动力响应分析方法, 能够
对热环境中多点爆炸冲击作用具孔隙和弹性基
底FGM三明治双 曲板的材料性能参数、 结构几何
参数、 多点爆炸冲击载荷形式与作用位置、 孔隙
分布类型、 弹性基底种类与补偿能力对于动力响
应的影响作用予以精确表征。
权利要求书2页 说明书10页 附图3页
CN 115410667 A
2022.11.29
CN 115410667 A
1.一种爆炸冲击下夹芯复合结构的动力响应分析方法, 其特征在于, 所述夹芯复合结
构包括含孔隙复合材料的夹 芯层及位于夹 芯层两边的各向同性材质表层, 所述夹芯层设有
孔隙, 所述 孔隙非均匀分布; 所述动力响应分析 方法包括以下步骤:
步骤S1, 构建非均匀孔隙分布效应的夹芯复合结构的力学模型
孔隙效应的通用材 料性能的改进表达式如下:
P(z)=(PFM‑1‑PFM‑2)(0.5‑z/hp)n+PFM‑2‑(PFM‑1+PFM‑2)ξb(z)/2
其中, 当ξb(z)≠0; P(z)为夹芯层 通用材质属性; PFM‑1和PFM‑2分别为夹芯层材质1和材质
2的材料属性; hp为夹芯层厚度; z为复合结构厚度方向的坐标参数; ξb(z)为孔隙分布函数;
步骤S2, 构建弹性基底的数 学表达式
夹芯层由于爆炸冲击在各方向上产生的位移, 采用挠度回弹弹性基底来增强补偿复合
结构抵抗冲击的性能;
步骤S3, 构建多点爆炸冲击动力学问题的动力学非线性平衡方程组
根据汉密尔顿变分原理, 建立复合材料夹芯层承受移动作用的动力学平衡方程, 表达
式为:
δ ∫0t(U‑W‑K)dt=0
其中, U、 W和K分别指代应 变能、 外力所做的功和复合结构的动能;
夹芯复合结构的应 变能U的表达式为:
其中, h为夹芯复合结构的板厚; σx、 σy、 σxy分别表示第k材料层的正应力和剪切应力分量
(k=1,2,3);
分别表示第k材料层的正应变和剪切应变 分量(k=1,2,3); ζ表
示横向应 变积分微元变量;
因爆炸载荷作用而产生的功W的表达式为:
其中,Pi和(xi,yi)各指代第i个爆炸载荷和爆炸作用的具体位置; ni代表爆炸载荷的总
数, δp表示爆炸作用的具体位置; w表示夹芯复合结构的横向挠度;
具孔隙效应夹芯复合结构的动能可由下式来表达
其中, ρ 为质量密度;
为x向位移u对于时间t的求导;
为y向位移v对于时间t的求导;
为z向位移w对于时间t的求 导;
步骤S4, 在空间域和时间域离散化处理步骤S3所获取动力学平衡方程组, 运用二次外
推法进行迭代求 解。
2.根据权利要求1所述的爆炸冲击下夹芯复合结构的动力响应分析方法, 其特征在于,
所述步骤S1中, 所述夹芯复合结构每一层按照平面应力本构关系, 每一层的本构关系表达权 利 要 求 书 1/2 页
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2为:
其中, 刚度系数表示如下:
其中,
代表第k层材料层(k=1,2,3)的刚度系数;
代表第
k层材料层(k=1,2,3)的正应变和剪切应变; E(k)、 v(k)、
代表第k层材料层(k=1,2,3)的
弹性模量、 泊松比和剪切模量。
3.根据权利要求2所述的爆炸冲击下夹芯复合结构的动力响应分析方法, 其特征在于,
所述步骤S2中, 根据W inkler形式构建弹性基底 表达式为:
fe=Kww
其中, fe表示弹性基底, w 为三明治复合材 料双曲板的横向挠度, Kw为线性刚度系数。
4.根据权利要求2所述的爆炸冲击下夹芯复合结构的动力响应分析方法, 其特征在于,
所述步骤S2中, 根据Pasternak形式构建弹性基底 表达式为:
其中, fe表示弹性基底, w为三明治复合材料双曲板的横向挠度,
Kw为
线性刚度系数, Gp为剪切刚度系数。
5.根据权利要求2所述的爆炸冲击下夹芯复合结构的动力响应分析方法, 其特征在于,
所述步骤S2中, 根据K err形式构建弹性基底 表达式为:
其中, fe表示弹性基底, w为三明治复合材料双曲板的横向挠度,
Kl为
线性刚度系数, Ku为顶层弹性层的刚度系数, Ks为剪切刚度系数。
6.根据权利要求1所述的爆炸冲击下夹芯复合结构的动力响应分析方法, 其特征在于,
所述步骤S3中, 采用Friedlander爆炸载荷表达式:
其中, P0表示爆炸载荷的峰值,tp代表爆炸载荷的作用时间历程, γ表示爆炸作用的衰
减系数,而t为爆炸冲击的过程时间。
7.根据权利要求1所述的爆炸冲击下夹芯复合结构的动力响应分析方法, 其特征在于,
所述步骤S4中, 运用切比雪夫配点法在空间域进行离散化处理, 在时间域上运用Newmar k‑β
法将总时间t多个时间间隔Δt, 运用迭代法求解; 在每个迭代J步骤中, 方程的非线性项和
边界条件进行线性 化处理。权 利 要 求 书 2/2 页
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专利 爆炸冲击下夹芯复合结构的动力响应分析方法
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