(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122299826.0 (22)申请日 2021.09.23 (73)专利权人 扬州市轩煌铸造有限公司 地址 225200 江苏省扬州市江都区宜陵镇 集中区 (72)发明人 郑生龙　刘艳萱　郑坚源　郑景源　 (74)专利代理 机构 北京劲创知识产权代理事务 所(普通合伙) 11589 代理人 奚兴邦 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/12(2006.01) B21D 45/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于脱模的快速成型汽车零件 模具 (57)摘要 本实用新型涉及一种便于脱模的快速成型 汽车零件模 具。 该装置包括有上模 具座与下模具 座， 下模具座开设有顶出孔， 位于顶出孔的下方 设置有顶出机构， 顶出机构包括有支座， 支座上 端铰接有V型杆， V型杆尖端与支座铰接， V型杆包 括有第一杆件以及第二杆件， 第一杆件上开设有 腰型槽， 腰型槽贯穿有连接轴， 顶出孔内活动插 接有顶出杆， 位于第二杆件下方的地面上设置有 平板， 平板上方设置有铰接座， 铰接座上铰接有 倾斜杆， 倾斜杆上方设置有脚踏板， 倾斜杆端头 与第二杆件自由端经连杆连接， 由于顶出机构的 设置， 操作人员用过踩踏脚踏板， 能够快速将顶 出孔内成型的材料进行顶出， 使之与模腔快速分 离， 该装置适用于工业生产中， 具有很强的实用 性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216095958 U 2022.03.22 CN 216095958 U 1.一种便于脱模的快速成型汽车零件模具， 包括有上模具座与 下模具座， 其特征在于： 所述下模具座开设有倒阶梯状的顶出孔， 位于顶出孔的下方设置有顶出机构， 所述顶出机 构包括有支座， 支座上端铰接有V型杆， 所述V型杆尖端与支座铰接， V型杆包括有位于顶出 孔下方的第一杆件以及位于支座另一侧的第二杆件， 所述第一杆件上开设有腰型槽， 腰型 槽贯穿有连接轴， 顶出孔内活动插接有顶出杆， 凸出顶出孔下方的顶出杆端头连接有 耳环， 所述连接轴一端与一顶出杆的耳环连接， 另一端与另一顶出杆的耳环连接， 位于第二杆件 下方的地面上设置有平板， 平板上方设置有铰接座， 所述铰接座上铰接有倾斜杆， 倾斜杆上 方设置有脚踏板， 朝向支座的倾斜杆端头与第二杆件自由端经竖直的连杆连接， 所述铰接 座上贯穿有转轴， 转轴上套接有扭簧， 扭簧 一端与铰接座连接， 另一端与倾 斜杆端头连接 。 2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的快速成型汽车零件模具， 其特征在于： 所述连 杆为伸缩杆， 所述伸缩杆包括有与倾斜杆铰接的空心管以及与第二杆件自由端铰接的细 杆， 所述细杆活动插接在空心管内， 所述细杆上间隔开设有若干螺纹孔， 空心管上端头开设 有通孔， 还包括有锁紧螺栓， 所述锁紧螺栓穿过通孔与任一螺纹孔连接， 将细杆与空心管相 连。 3.根据权利要求2所述的一种便于脱模的快速成型汽车零件模具， 其特征在于： 所述顶 出孔包括有由上至下开设的定模腔、 顶模腔以及定位腔， 所述定位腔内设置有定位套， 定位 套上端设置有凸肩， 所述凸肩搭接在顶模腔的下底面上， 所述顶出杆上端穿过定位套， 位于 顶模腔内的顶出 杆自由端连接有抵触头 。 4.根据权利要求3所述的一种便于脱模的快速成型汽车零件模具， 其特征在于： 所述脚 踏板上表面设置有防滑纹路。 5.根据权利要求1 ‑4中任一权利要求所述的一种便于脱模的快速成型汽车零件模具， 其特征在于： 所述上模具座下表面设置有导柱， 下模具座上表面设置有导套， 各导柱活动插 接在导套内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216095958 U 2一种便于脱模的快速成型汽车零件模具 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车冲压模具的技术领域， 尤其涉及一种便于脱模的快速成型汽 车零件模具。 背景技术 [0002]现有的中国专利数据库 中， 公开了名称为一种数控快速成型冲压模具的专利， 申 请号为CN2 02020434231.4， 申请日为2 0200330， 授权公告 号为CN21199 0564U， 授权公告日为 20201124， 该装置包括基座以及连接在基座上端的冲压座， 所述冲压座的前端上侧安装有 气缸， 所述气缸下端的伸缩端连接有用于对型材进行冲压成型的冲压模具头， 所述冲压座 的前端安装有匹配冲压模具头形成模具型腔的模架， 所述基座位于冲压座前方的上端安装 有用于冲压模具头回位时将模架顶起方便快速取料 的顶出装置， 其不足之处在于： 一般的 冲压模具的型腔都是固定的而且唯一的， 冲压完成后， 成型材料卸料麻烦， 具有一定的局限 性。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是现在技术中冲压模具的型腔都是固定的而且唯 一的， 冲压完成后， 成型材料卸 料麻烦， 为了改善其不足之处， 本实用新型提供了一种便于 脱模的快速成型汽车零件 模具。 [0004]为达到上述目的， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0005]一种便于脱模的快速成型汽车零件模具， 包括有上模具座与下模具座， 所述下模 具座开设有倒阶梯状的顶出孔， 位于顶出孔的下方设置有顶出机构， 所述顶出机构包括有 支座， 支座上端铰接有V型杆， 所述V型杆尖端与支座铰接， V型杆包括有位于顶出孔下方的 第一杆件以及位于支座另一侧的第二杆件， 所述第一杆件上开设有腰型槽， 腰型槽贯穿有 连接轴， 顶出孔内活动插接有顶出杆， 凸出顶出孔下方的顶出杆端头连接有耳环， 所述连接 轴一端与一顶出杆的耳环连接， 另一端与另一顶出杆的耳环连接， 位于第二杆件下方的地 面上设置有平板， 平板上方设置有铰接座， 所述铰接座上铰接有倾斜杆， 倾斜杆上方设置有 脚踏板， 朝向支座的倾斜杆端头与第二杆件自由端经竖直的连杆连接， 所述铰接座上贯穿 有转轴， 转轴上套接有扭簧， 扭簧 一端与铰接座连接， 另一端与倾 斜杆端头连接 。 [0006]本实用新型工作时， 操作人员通过脚 踩脚踏板， 使得倾斜杆逆时针转动， 转动的同 时通过连杆带动V型杆转动， V型杆的第一杆件与第二杆件均顺时针转动， 从而带动顶出杆 向上运动， 将位于顶出孔内冲压成型的材料快速顶出， 顶出完成后由于扭簧的复位作用， 顶 出杆下降至初始位置 。 [0007]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果为： 由于顶出机构的设置， 操作人员用过 踩踏脚踏板， 能够快速将顶出孔内成型的材料进 行顶出， 使之与模腔快速 分离， 提高了脱模 的效率， 该装置适用于 工业生产中， 具有很强的实用性。 [0008]所述连杆为伸缩杆， 所述伸缩杆包括有与倾斜杆铰接的空心管以及与第二杆件自说　明　书 1/3 页 3 CN 216095958 U 3