(19)中华 人民共和国 国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告 号
(45)授权公告日
(21)申请 号 202122245534.9
(22)申请日 2021.09.16
(73)专利权人 江苏富美汽车零部件 有限公司
地址 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍
镇晨丰公路1498号
(72)发明人 李兵
(74)专利代理 机构 深圳市宾亚知识产权代理有
限公司 4 4459
代理人 李思坪
(51)Int.Cl.
B21D 37/10(2006.01)
B08B 5/02(2006.01)
B08B 15/04(2006.01)
(54)实用新型名称
一种具备清理组件的汽车板件加工用成型
模具
(57)摘要
本实用新型涉及汽车板件加工设备技术领
域, 且公开了一种具备清理组件的汽 车板件加工
用成型模具, 包括底座, 所述底座的顶端固定安
装有固定板, 所述固定板的顶端活动连接有数量
为四个且一端贯穿并延伸至固定板底端的导向
杆, 四个导向杆的顶端均与顶板固定连接, 顶板
的底端固定安装有顶模, 所述固定板的顶端固定
安装有定夹板。 该具备清理组件的汽 车板件加工
用成型模具, 具备能够清理加工后的边角碎屑的
优点, 解决了现有汽车板件加工用成型模具, 在
加工结束后, 模板的表面会滞留有部件加工后的
边角碎屑, 而滞留在模板表面的金属碎屑会影 响
汽车板件的加工, 从而降低汽车部件加工的效率
和质量的问题。
权利要求书1页 说明书4页 附图5页
CN 215965855 U
2022.03.08
CN 215965855 U
1.一种具备清理组件的汽车板件加工用成型模具, 包括底座(1), 其特征在于: 所述底
座(1)的顶端固定安装有固定板(2), 所述固定板(2)的顶端活动连接有数量为四个且一端
贯穿并延伸至固定板(2)底端的导向杆(3), 四个导向杆(3)的顶端均与顶板(4)固定连接,
顶板(4)的底端固定安装有顶模(5), 所述固定板(2)的顶端固定安装有定夹板(6), 所述定
夹板(6)的前表面固定安装有数量为四个的液压推杆(7), 四个液压推杆(7)的输出端均贯
穿并延伸至定夹板(6)的后方, 四个液压推杆(7)的输出端均与动夹板(8)固定连接, 所述固
定板(2)的后表面从左至右依次固定安装有风机(10)和横向移动组件(9), 横向移动组件
(9)的移动端前表 面设置有电动推杆(11), 风机(10)的出风端设置有清理机构(12), 电动推
杆(11)的输出端固定连接于清理机构(12)的后表面, 所述固定板(2)的右端设置有收集组
件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具备清 理组件的汽车板件加工用成型模具, 其特征在于:
所述横向移动组件(9)包括安装箱(91), 所述固定板(2)的后表 面固定安装有位于风机(10)
右方的安装箱(91), 安装箱(91)的右端 固定安装有电动机(92), 电动机(92)的输出端 固定
安装有一端贯穿并延伸至安装箱(91)内部的螺杆(93), 螺杆(93)的外部螺纹连接有螺纹套
(94), 螺纹套(94)的顶端 固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱(91)顶端的连接板(95), 连
接板(95)的前表面固定安装有电动推杆(1 1)。
3.根据权利要求2所述的一种具备清 理组件的汽车板件加工用成型模具, 其特征在于:
所述安装箱(91)的内腔底端开设有滑槽, 所述螺纹套(94)的底端固定安装有与 滑槽相适配
的滑块。
4.根据权利要求1所述的一种具备清 理组件的汽车板件加工用成型模具, 其特征在于:
所述清理机构(12)包括波纹软管(121), 所述风机(10)的出风端相连通有波纹软管(121),
波纹软管(121)的另一端相连通有储风箱(122), 储风箱(122)的右端开设有出风孔(123),
所述电动推杆(1 1)的输出端固定连接 于储风箱(12 2)的后表面。
5.根据权利要求4所述的一种具备清 理组件的汽车板件加工用成型模具, 其特征在于:
所述出风孔(123)的数量不少于九个, 等分为三组, 前侧三个出风孔(123)的出风端朝前设
置, 中间三个出风 孔(123)的出风端朝下设置, 后侧三个出风 孔(123)的出风端朝后设置 。
6.根据权利要求1所述的一种具备清 理组件的汽车板件加工用成型模具, 其特征在于:
所述收集组件(13)包括矩形板(131), 所述固定板(2)的右端固定安装有矩形板(131), 矩形
板(131)的右端开设有缺槽(132), 缺槽(132)的内部滑动连接有连接件(133), 连接件(133)
的右端固定安装有收集框(134)。权 利 要 求 书 1/1 页
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2一种具备清理组件的汽车板件加工用成型模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车板件加工设备技术领域, 具体为一种具备清理组件的汽车板
件加工用成型模具。
背景技术
[0002]汽车板是指汽车用钢板, 从生产工艺特点划 分为热轧钢板、 冷轧钢板和涂镀层钢
板; 从强度角度可划分为: 普通钢板(软钢板)、 低合金高强度钢板(HSLA)、 普通高强度钢板
(高强度IF钢、 BH钢、 含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等, 汽 车板在生产时需要喷
漆。
[0003]现有汽车板件加工用成型模具, 在加工结束后, 模板 的表面会滞留有部件加工后
的边角碎屑, 而滞 留在模板表面的金属碎屑会影响汽车板件的加工, 从而降低汽车部件加
工的效率和质量, 故而提出一种具备清理组件的汽车板件加工用成型模具来解决上述所提
出的问题。
实用新型内容
[0004](一)解决的技 术问题
[0005]针对现有技术的不足, 本实用新型提供了一种具备清理组件的汽车板件加工用成
型模具, 具备能够清理加工后的边角碎屑的优点, 解决了现有汽车板件加工用成型模具, 在
加工结束后, 模板的表面会滞 留有部件加工后的边角碎屑, 而滞 留在模板表面的金属碎屑
会影响汽车板件的加工, 从而降低汽车部件加工的效率和质量的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下: 一种具备清理组件的汽车板件加
工用成型模具, 包括底座, 所述底座的顶端固定安装有固定板, 所述固定板的顶端活动连接
有数量为四个且一端贯穿并延伸至固定板底端的导向杆, 四个导向杆的顶端均与 顶板固定
连接, 顶板的底端固定安装有顶模, 所述固定板的顶端固定安装有定夹板, 所述定夹板的前
表面固定安装有 数量为四个的液压推杆, 四个液压推杆的输出端均贯穿并延伸至定夹板的
后方, 四个液压推杆 的输出端均与动夹板固定连接, 所述固定板的后表面从左至右依 次固
定安装有风机和横向移动组件, 横向移动组件的移动端前表面设置有电动推杆, 风机的出
风端设置有清理机构, 电动推杆 的输出端固定连接于清理机构的后表面, 所述固定板的右
端设置有收集组件。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]该具备清理组件的汽车板件加工用成型模具, 能够有效的对模板表面的边角碎屑
进行清理, 避免影响汽车部件的加工效率和质量, 且清理过程较为简单便捷, 无需人工参
与, 从而提高了清理过程中的安全性。
[0010]在上述技术方案的基础上, 本实用新型还可以做如下改进。
[0011]进一步, 所述横向移动组件包括安装箱, 所述固定板 的后表面固定安装有位于风说 明 书 1/4 页
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专利 一种具备清理组件的汽车板件加工用成型模具
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