(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122188094.8 (22)申请日 2021.09.10 (73)专利权人 马鞍山市长冶重 工科技有限公司 地址 243000 安徽省马鞍山市博望区博望 镇西城工业园 (72)发明人 夏大亭　程圣昌　 (51)Int.Cl. B21D 37/04(2006.01) B21D 37/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车履带链板模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车履带链板模具， 包括下模具， 其特征在于： 所述下模具上端面固 定有支撑柱， 所述下模具上端面中部设置有定位 槽， 所述下模具上端面前后边缘处固定有限位 架， 所述下模具前后端面设置有夹持装置， 所述 支撑柱上端面内部设置有通孔， 所述下模具通过 利用通孔配合插接件滑动连接有上模 具， 所述上 模具下方设置有模板。 本实用新型涉及汽车履带 链板模具技术领域。 该汽车履带链板模具， 解决 了现有汽车履带链板模具无法对不同大小的板 材夹持固定， 无法更 换冲压刀具的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216095931 U 2022.03.22 CN 216095931 U 1.一种汽车履带链板模具， 包括下模具(1)， 其特征在于： 所述下模具(1)上端面固定有 支撑柱(2)， 所述下模具(1)上端面中部设置有定位槽(4)， 所述下模具(1)上端面前后边缘 处固定有限位架(3)， 所述下模具(1)前后端面设置有夹持装置(5)， 所述支撑柱(2)上端面 内部设置有通孔(16)， 所述下模具(1)通过利用通孔(16)配合插接件(8)滑动连接有上模 具 (9)， 所述上模具(9)下 方设置有模板(7)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车履带链板模具， 其特征在于： 所述下模具(1)通过利 用定位槽(4)卡 合连接有履带板(6)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车履带链板模具， 其特征在于： 所述上模具(9)上端面 设置有放置槽(17)， 所述放置槽(17)内腔底部设置有限位凹槽(12)， 所述限位凹槽(12)内 腔卡合连接有冲压刀具(10)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车履带链板模具， 其特征在于： 所述上模具(9)右端面 设置有滑槽(11)， 所述滑槽(11)内腔滑动 连接有挡板(13)， 所述挡 板(13)右端面固定有 固 定板(14)， 所述固定板(14)右端面设置有把手(15)， 所述固定板(14)前后端面设置有卡珠 (18)， 所述挡板(13)采用钢材制成。 5.根据权利要求1所述的一种汽车履带链板模具， 其特征在于： 所述夹持装置(5)包括 有通槽(501)、 螺纹杆(502)、 夹板(503)与内六角把手(504)， 所述下模具(1)上端面前后边 缘处设置有通槽(501)， 所述通槽(501)内腔通过轴承转动连接有螺纹杆(502)， 所述螺纹杆 (502)外部螺纹连接有夹板(503)， 所述螺纹杆(502)远离通槽(501)一端面固定连接有内六 角把手(5 04)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车履带链板模具， 其特征在于： 所述模板(7)下端面设 置有卡槽， 所述模板(7)通过 下端面卡槽卡合连接履带板(6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216095931 U 2一种汽车履 带链板模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车履带链板模具技 术领域， 具体为 一种汽车履带链板模具。 背景技术 [0002]随着现代化城市的快速发展， 土地建设对挖掘机、 推土机的要求也越来越高， 而履 带板是履带式挖掘机、 推土机的重要 行走部件， 现有技术一般采用的模具结构复杂， 且加工 工序步骤繁琐， 生产效率低， 生产成本高， 并且无法进行更换冲压刀具， 无法对不同大小的 板材进行夹持固定， 为此， 我提出一种可以根据不同履带板进 行更换冲压刀具， 并且可以对 不同大小的板材进行夹持固定的汽车履带链板模具。 发明内容 [0003](一)解决的技 术问题 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车履带链板模具， 解决了现有汽 车履带链板模具 无法对不同大小的板材夹持固定， 无法更 换冲压刀具的问题。 [0005](二)技术方案 [0006]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种汽车履带链板模 具， 包括下模具， 其特征在于： 所述下模具上端面固定有支撑柱， 所述下模具上端面中部设 置有定位槽， 所述下模具上端面前后边缘处固定有限位架， 所述下模具前后端面设置有夹 持装置， 所述支撑柱上端面内部设置有通孔， 所述下模具通过利用通孔配合插接件滑动连 接有上模具， 所述上模具 下方设置有模板 。 [0007]优选的， 所述下模具通过利用定位槽卡 合连接有履带板 。 [0008]优选的， 所述上模具上端面设置有放置槽， 所述放置槽内腔底部设置有限位凹槽， 所述限位凹槽内腔卡 合连接有冲压刀具。 [0009]优选的， 所述上模具右端面设置有滑槽， 所述滑槽内腔滑动连接有挡板， 所述挡板 右端面固定有固定板， 所述固定板右端面设置有把手， 所述固定板前后端面设置有卡珠， 所 述挡板采用钢材制成。 [0010]优选的， 所述夹持装置包括有通槽、 螺纹杆、 夹板与内六角把手， 所述下模具上端 面前后边缘处设置有通槽， 所述通槽内腔通过轴承转动连接有螺纹杆， 所述螺纹杆外部螺 纹连接有夹 板， 所述螺纹杆远离通槽一端面固定连接有内六角把手。 [0011]优选的， 所述模板下端面设置有卡槽， 所述模板通过 下端面卡槽卡合连接履带板 。 [0012](三)有益效果 [0013]本实用新型提供了一种汽车履带链板模具。 具 备以下有益效果： [0014](1)、 该汽车履带链板模具， 在人员需要对小型履带板进行加工时， 通过将小型履 带板放置在定位槽内， 然后转动内六角把手传动螺纹杆带动夹板， 使夹板通过滑动连接在 通槽内腔中对小 型履带板进行夹持 固定， 从而解决了现有汽车履带链板模 具在对履带板进 行加工生产时， 无法对不同大小的板材进行夹持固定的麻烦， 通过人员利用滑槽配合挡板说　明　书 1/3 页 3 CN 216095931 U 3