(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122360464.1 (22)申请日 2021.09.28 (73)专利权人 江苏卡明模具有限公司 地址 225200 江苏省扬州市江都区大桥 镇 工业园金川路6号 (72)发明人 朱于杰　朱月明　朱成林　滕颖　 (74)专利代理 机构 扬州润中专利代理事务所 (普通合伙) 32315 专利代理师 谢东 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 22/22(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)实用新型名称 一种车门内板的拉延模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种车门内板的拉延模 具。 该车门内板的拉延模具包括上模座和下模座 以及处在二者之间的压边圈， 上模座加工有与车 门内板符型的凹模型面， 凹模型面的区域内设置 有预压料装置， 预压料装置包括与上模座滑动连 接的压料块， 压料块的底部与车门内板符型， 压 料块的顶部设置有氮气弹簧， 氮气弹簧通过安装 板固接于 上模座的顶部， 氮气弹簧驱使压料块突 出于凹模型面， 下模座加工有与车门内板符型的 凸模型面， 凸模型面的区域内设置有刺破刀， 上 模座设置有避让刺破刀的避空部。 本实用新型解 决了车门内板在拉延过程中容易出现破裂、 起皱 的问题。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 218079953 U 2022.12.20 CN 218079953 U 1.一种车门内板的拉延模具， 其特征在于： 包括上模座和下模座以及处在二者之间的 压边圈， 上模座加工有与车门内板符型的凹模型面， 凹模型面的区域内设置有 预压料装置， 预压料装置包括与上模座滑动连接的压料块， 压料块的底部与车门内板符型， 压料块的顶 部设置有氮气弹簧， 氮气弹簧通过安装板固接于上模座的顶部， 氮气弹簧驱使压料块突出 于凹模型面， 下模座加工有与车门内板符型的凸模 型面， 凸模 型面的区域内设置有刺破刀， 上模座设置有 避让刺破刀的避空部 。 2.根据权利要求1所述的车门内板的拉延模具， 其特征在于： 所述压料块的左右两侧设 置有限位凸台， 上模座设置有与限位凸台配合的限位板 。 3.根据权利要求2所述的车门内板的拉延模具， 其特征在于： 所述限位凸台的背面设置 有第一导板， 上模座设置有与第一导板配合的第一导滑面， 所述压料块的前后两侧设置有 第二导板， 第二导板与第一导板处在同一高度， 上模座设置有与第二导板配合的第二导滑 面。 4.根据权利要求1所述的车门内板的拉延模具， 其特征在于： 所述压料块的顶部设置有 支撑柱。 5.根据权利要求1所述的车门内板的拉延模具， 其特征在于： 所述刺破刀底部设置有垫 板。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218079953 U 2一种车门内板的拉 延模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车制造领域， 尤其涉及一种车门内板的拉延模具。 背景技术 [0002]车门内板 的型面凹凸不平、 造型较多且拉延深度较大， 使得板坯在成型时各处材 料沿凹模口的流动速度不均衡， 造成拉延后的工件局部减薄量较大从而出现颈缩或破裂， 而有些部位则会出现起皱、 波纹等质量 缺陷。 实用新型内容 [0003]针对现有技术的不足， 本实用新型的目的是提供一种消除各种拉延缺陷， 保证制 件质量的车门内板的拉延模具。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型 车门内板的拉延模具采用的技 术方案是： [0005]一种车门内板 的拉延模具， 包括上模座和下模座以及处在二者之间的压边圈， 上 模座加工有与车门内板符型 的凹模型面， 凹模型面的区域内设置有预压料装置， 预压料装 置包括与上模座滑动连接的压料块， 压料块的底部与车门内板符型， 压料块的顶部设置有 氮气弹簧， 氮气弹簧通过安装板固接于上模座的顶部， 氮气弹簧驱使压料块突出于凹模型 面， 下模座加工有与车门内板符型的凸模型面， 凸模型面的区域内设置有刺破刀， 上模座设 置有避让刺破刀的避空部。 初始时， 氮气弹簧 驱使压料块突出于凹模 型面， 上模座带动压边 圈下行时， 压料块与凸模型面配合先压住压料块区域内的板料， 氮气弹簧被压缩， 压料块回 退至凹模型面与凸模型面配合将被刺破刀划破的板料压制成车门内板 。 [0006]优先的， 所述压料块的左右两侧 设置有限位凸台， 上模座设置有与限位凸台配合 的限位板 。 限位凸台与限位板配合确定 压料板的行程。 [0007]优先的， 所述限位凸台的背面设置有第一导板， 上模座设置有与第一导板配合的 第一导滑面， 所述压料块的前后两侧设置有第二导板， 第二导板与第一导板处在同一高度， 上模座设置有与第二导板配合的第二导滑面。 第一导板配合第一导滑面， 第二导板配合第 二导滑面， 确保压料块在上模座上滑动稳定可靠 。 [0008]优先的， 所述压料块的顶部设置有支撑柱。 压料块回退后， 支撑柱抵触安装板， 为 压料块提供有力支撑， 保护氮气弹簧 不受损坏。 [0009]优选的， 所述刺破刀底部设置有垫板。 通过增减垫板调整刺破刀划破板料的时机， 以取得最佳的拉延效果。 [0010]本实用新型与现有技 术相比， 具有以下优点： [0011]1、 压料块与凸模型面配合先压住压料块区域内的板料， 避免此处起皱， 刺破刀划 破板料， 使得板料在成型时各处材 料沿凹模口 的流动速度均衡， 避免出现颈缩或破裂。 [0012]2、 压料块回退后， 支撑柱抵触安装板， 为压料块提供有力支撑， 保护氮气弹簧不受 损坏。 [0013]3、 通过增减垫 板调整刺破刀划破板料的时机， 以取 得最佳的拉延效果。说　明　书 1/2 页 3 CN 218079953 U 3