(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122170616.1 (22)申请日 2021.09.09 (73)专利权人 温州欧柴科技有限公司 地址 325400 浙江省温州市平阳县昆阳镇 服饰园区环城西路24 号 (72)发明人 王寿金　 (74)专利代理 机构 温州仁立知识产权代理事务 所(普通合伙) 33380 代理人 林成隆 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/16(2006.01) B21D 22/02(2006.01) B21D 37/14(2006.01) (54)实用新型名称 发动机涨紧轮 外壳冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了涨紧轮领域的发动机涨 紧轮外壳冲压模具， 包括工作台， 工作台的上表 面开设有滑槽， 滑槽的内部滑动连接有滑块， 工 作台的上方分别放置有第一冲压模 具和液压杆， 第一冲压模 具的上表面开设有卡接槽， 液压杆的 伸缩端固定连接卡接块， 通过设置散热板， 可 以 将吸热条中热量吸附在散热板中， 然后 在根据散 热板将热量 分散在空气中， 达到可以对第二冲压 模具进行降温的效果， 通过设置吹风机， 能够实 现将吹风机吹出的气流配合输送管输送到第一 冲压模具处， 达到对第一冲压模 具进行散热的效 果， 避免第一冲压模具和第二冲压模 具在多次进 行冲压后会产生热量， 如果不进行处理会造成冲 压模具无法继续使用， 拖慢工作进度的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 215614512 U 2022.01.25 CN 215614512 U 1.发动机涨 紧轮外壳冲压模具， 包括工作台 （1） ， 其特征在于： 所述工作台 （1） 的上表面 开设有滑槽 （3） ， 所述滑槽 （3） 的内部滑动连接有滑块 （20） ， 所述工作台 （1） 的上方分别放置 有第一冲压模具 （24） 和液压杆 （21） ， 所述第一冲压模 具 （24） 的上表面开设有卡接槽 （6） ， 所 述液压杆 （21） 的伸缩端固定连接卡接块 （13） ， 所述卡接块 （13） 的外表面与卡接槽 （6） 的内 部相卡接， 所述工作台 （1） 的下方放置有两个相同的吸热柱 （17） ， 每个所述吸热柱 （17） 的底 面均固定连接有若干个吸热条 （19）， 每个所述吸热条 （19） 的底面共同固定连接散热板 （18） ， 所述工作台 （1） 的上方放置有支撑板 （12） ， 所述支撑板 （12） 的底面开设有两个相同的 穿口 （23） ， 所述支撑板 （12） 的上表面固定连接有两个相同的吹风机 （11） ， 每个所述吹风机 （11） 的输出端均固定连通有输送管 （22） ， 每个所述输送管 （22） 远离吹风机 （11） 的一端均贯 穿穿口 （23） 并延伸至支撑 板 （12） 的下 方。 2.根据权利要求1所述的发动机涨紧轮外壳冲压模具， 其特征在于： 所述工作台 （1） 的 上表面放置有第二冲压模 具 （10） ， 所述第二冲压模 具 （10） 的底 面与滑块 （20） 的上表 面固定 连接， 所述支撑板 （12） 的底面与液压杆 （21） 的上表面固定连接， 每个所述吸热柱 （17） 的顶 端均贯穿工作台 （1） 并与第二冲压模 具 （10） 的底 面相接触， 所述工作台 （1） 的两侧面均固定 连接有两组相同的支撑柱 （15） ， 每个所述支撑柱 （15） 的上表 面均与支撑板 （12） 的底 面固定 连接。 3.根据权利要求1所述的发动机涨紧轮外壳冲压模具， 其特征在于： 所述工作台 （1） 的 上表面固定连接有两个相同的加固块 （9） ， 每个加固块 （9） 的左侧面均开设有螺纹口 （14） ， 所述工作台 （1） 的上方放置有两个相同的螺栓 （7） ， 两个所述螺栓 （7） 相互靠近的一端均贯 穿螺纹口 （14） 并与第二冲压模具 （10） 的外表面相接触。 4.根据权利要求3所述的发动机涨紧轮外壳冲压模具， 其特征在于： 两个所述螺栓 （7） 相互远离的一端均固定连接有转动杆 （8） ， 所述工作台 （1） 的底 面固定连接有两个相同的底 座 （2） ， 两个所述底 座 （2） 相互远离的一侧面分别与两组支撑柱 （15） 相互靠近的一侧面固定 连接。 5.根据权利要求2所述的发动机涨紧轮外壳冲压模具， 其特征在于： 每组所述支撑柱 （15） 的底 面均固定连接有固定块 （5） ， 两组所述固定块 （5） 相互靠近的一侧面均与两个底 座 （2） 相互远离的一侧面固定连接 。 6.根据权利要求2所述的发动机涨紧轮外 壳冲压模具， 其特征在于： 所述第 二冲压模具 （10） 的上方放置有两个相同的把手 （4） ， 两个所述把手 （4） 相互靠近的一侧面均与第二冲压 模具 （10） 的外表面固定连接 。 7.根据权利要求4所述的发动机涨紧轮外壳冲压模具， 其特征在于： 两个所述底座 （2） 相互靠近的一侧面均固定连接有固定板 （16） ， 两个所述固定板 （16） 相互靠近的一侧面分别 与吸热柱 （17） 的外表面固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215614512 U 2发动机涨紧轮外壳冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及涨紧轮领域， 具体是发动机涨紧轮外壳冲压模具。 背景技术 [0002]涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置， 使传动系统稳定安全可靠， 涨紧轮 是汽车等零配件的一个易损件， 皮带用时间长了容易被伸长， 有的涨紧轮可以自动调节皮 带的张力， 另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳， 噪音小了， 而且可以防止打滑， 而涨紧轮多 用于发动机上， 发动机涨紧轮是需要外壳来进行保护的， 在生产发动机涨紧轮外壳时我们 会用到冲压模具， 对于生产好的涨紧轮会用到挖掘 机的发动机上， 是一种用铲斗挖掘高于 或低于承机面的物料， 并装 入运输车辆或卸至堆料场的土方机 械。 [0003]而现有的一些发动机涨紧轮外壳冲压模具， 在进行冲压时会进行多次冲压， 而在 多次冲压过程中会产生热量， 当热量过高时需要进行冷却 来再次使用， 这样极大拖慢了工 作效果， 造成无法满足需求的问题， 同时在生产的时候 我们会需要根据不同的冲压模具来 生产不同的外壳， 而现有的一些发动机涨紧轮外壳冲压模具， 存在无法对模具进行更换 的 问题。 因此， 本领域技术人员提供了发动机涨紧轮外壳冲压模 具， 以解决上述背 景技术中提 出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供发动机涨紧轮外壳冲压模具， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]包括工作台， 所述工作台的上表面开设有滑槽， 所述滑槽的内部滑动连接有滑块， 所述工作台的上方分别放置有第一冲压模具和液压杆， 所述第一冲压模具的上表面开设有 卡接槽， 所述液压杆 的伸缩端固定连接卡接块， 所述卡接块的外表面与卡接槽的内部相卡 接， 所述工作台的下方放置有两个相同的吸热柱， 每个所述吸热柱的底面均固定连接有若 干个吸热条， 每个所述吸热条 的底面共同固定连接散热板， 所述工作台的上方放置有支撑 板， 所述支撑板的底面开设有两个相同的穿口， 所述支撑板的上表面固定连接有两个相同 的吹风机， 每个所述吹风机的输出端均固定连通有输送管， 每个所述输送管远离吹风机的 一端均贯 穿穿口并延伸至支撑 板的下方。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案： 所述工作台的上表面放置有第二冲压模具， 所 述第二冲压模具的底 面与滑块的上表面固定连接， 所述支撑板的底面与液压杆的上表面固 定连接， 每个所述吸热柱的顶端均贯穿工作台并与第二冲压模具 的底面相 接触， 所述工作 台的两侧面均固定连接有两组相同的支撑柱， 每个所述支撑柱的上表面均与支撑板的底面 固定连接 。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述工作台的上表面固定连接有两个相同的加 固块， 每个加固块的左侧面均开设有螺纹口， 所述工作台的上方放置有两个相同的螺栓， 两说　明　书 1/4 页 3 CN 215614512 U 3